Gisterenavond keek ik naar Op1, ik wilde heel graag luisteren, naar wat Merijn Zeeman, te vertellen had, over het behalen van de gele trui, van Jonas Vingegaard.
De suprematie van Jumbo Visma was deze Tour overweldigend, en ze hebben laten zien, de Tour de France op een aanvallende attractieve manier te kunnen winnen, ongekend GROOTS!!!
Gisterenavond wilde ik van Merijn Zeeman, alle ins and outs horen, ik zat er helemaal klaar voor.
Merijn mocht in het begin, al vast, niet aan tafel plaats nemen, schandalig.
Ze hadden hem weggestopt, op een stoeltje, in de laatste waaier, van het decor.
Ik vond het een beschamend gezicht, en na de stoelendans mocht Merijn dan eindelijk aanschuiven, om welgeteld 1 minuut, veertig seconden, zeventienhonderdste, te praten over de mooiste Tour de France van de afgelopen honderd jaar, gedomineerd door Jumbo Visma.
1.40.17, dat is precies de tijd die held, Kjeld Nuis nodig had, om zijn wereldrecord, op de koningsafstand 1500 mtr. te schaatsen.
Waarom, nodig je überhaupt zo een man uit, als er toch géén tijd is, om het geweldige verhaal achter dit megasucces te laten vertellen.
We praten hier wel over het allergrootste sport evenement, van de wereld, waar hij, Merijn Zeeman, altijd is blijven geloven, in het winnen van de gele trui.
Wij als kijkers weten vaak niet, wat er allemaal voor nodig is om te komen tot dit succes, Merijn Zeeman verdiende een hele uitzending, om zijn verhaal vol passie met ons te delen.
Op 1 degradeerde het, tot 1.40.17
Merijn Zeeman, je maaktje je eigen rol in het succesverhaal heel klein, je complimenteerde, de renners, de mecaniciens, soigneurs, koks, voedingsdeskundigen, ploegleiders, performancemanagers, de chauffeur van de bus.
Stil stil stil stil stil stil
Logistieke mensen, de secretaresse, jullie trainers, het leger aan mensen voor de drinkingpoints, tot aan de bidonnenafwasser allemaal, je complimenteerde al deze mensen, vanuit je hart, welgemeend en dat siert je.
Juist dat maakt jou, en jullie prestatie heel GROOTS.
Ik kijk uit, naar een volgende keer, in Op1 wanneer ze daar, met Jou,en Richard Plugge, een hele uitzending aan wijden.
Bedankt voor drie geweldige weken Tour de France!!!

Zondagavond was ik te gast, samen met wielerheld Henk Lubberding, in het radioprogramma de publieke tribune, met als Thema, wielrennen is afzien.
Op een fantastische manier gepresenteerd door Coen Verbraak.
Tijdens het gesprek werd mij de volgende vraag gesteld.
Van oudsher was wielrennen een sport van, en voor, de arbeidersklasse, maar is het dat nog steeds.
Zelf kom ik uit een arbeidersgezin, mijn Pa snoeihard werken op de Akzo fabriek in Emmen, en Savonds judotraining verzorgen.
Dit alles om met de centerij aan het einde van de maand goed uit te komen.
Moeders deed het huishouden, goed en vers koken, en ze bracht ons vervolgens in een Oostblok Rolls Royce, Lada,….naar trainingen, en wedstrijden, alles draaide om de sport.
Ik ben mijn ouders dankbaar dat het is gelukt.
Ik richt mij nu even tot Wouter Bos, voorzitter van de K.N.W.U.
Beste Wouter, wielrennen is allang niet meer voor de arbeidersklasse, het is een elitesport geworden.
U weet als oud PVDAer, beter dan wie ook, wat er bij de sociale klasse in de huishoudpot zit.
Een prioriteit van U is…. Hoe krijgen wij meer kinderen, jeugd, en jongeren, aan het fietsen.
Wouter, de sport betaalbaar maken en houden, voor iederéén.
Schrap direct maar, het Rood Wit Blauwe tricot voor alle JEUGDcategorieën.
Ouders denken dan namelijk gelijk, dat hun kind de nieuwe Mathieu van der Poel, of Annemiek van Vleuten is.
Dat is een Utopie!!!
U weet zelf ook wel dat die kans, minder dan 0,0000000001 procent is, bovendien is het veel belangrijker dat kinderen lachend de jeudcategorieen doorfietsen.
Bovendien denkt men, dat we bij de jeugd moeten wielrennen, veldrijden, mountainbiken, en baanwielrennen tegelijk.
Dat betekent 10 fietsen in de garage, 36 wielen aan de muur, dat is zelfs voor een dubbelmodaal inkomen onmogelijk.
Wouter ik pleit voor standaardisatie bij jeugdcategorieën.
Een maximum aan het aantal wedstrijden per jaar, en minimaal 1 koers per weekend, de gemiddelde jeugwielrenner rijdt meer koersen dan een volwaardige professional.
Een standaardfiets, voor een betaalbaar bedrag, jeugd op een koersfiets, met supersonische wielen, die duurder zijn, dan de gemiddelde auto van de arbeidersklasse is totaal belachelijk.
Wouter op de Col du Vam, NK wielrennen, was U er, om alle vrijwilligers, die betrokken zijn bij organisaties, een hart onder de riem te steken, U weet héél goed hoe waardering en respect werkt, grote klasse, zo moet dat.
U heeft het wielerhart op de juiste plaats.
Wouter ik heb nog wel een paar punten, als voorzitter van de K.N.W.U weet U mij wel te vinden.
#derrrannn

#TDF2022
Tour de France 2012, de Gorilla en spurtbom André Greipel, is in bloedvorm en heeft al twee etappes gewonnen.
De 13de Etappe van Trois Châteaux naar Le Cap d’Agde over 217 kilometer is een vlakke etappe, met één lelijke kuitenbijter op 15 kilometer van de meet, de Mont Saint Clair, colletje 3de Categorie.
In de ochtend voor de start vraagt de Belgische TV aan ploegleider Herman Frison, of ze met Greipel voor zijn 3de ritzege gaan.
Allez zegt Herman, jao, jao, vandaag Ist niet voor André hè, ik denk niet dat hij bij de eersten over de Mont Saint Clair geraakt.
Er wordt Herman de vraag gesteld, joh, Herman als Greipel toch wint, ga jij dan een rondje lopen over het strand van Cap d’ Agde.
Allez, jawel zegt Herman, natuurlijk doe ik dat, niet wetende dat, het een plage naturiste strand is, met een nogal wilde reputatie, ruig divers publiek.
Ja watte, als Greipel wint kan ijzeren Herman zijn borst al vast nat maken.
Na 217 doldwaze kilometers wint Greipel in een zinderende eindsprint voor Peter Sagan.
Nu moet Herman zijn afspraak natuurlijk nakomen, en gaan lopen over het naaktstraand, Herman, sputtert eerst nog wat tegen, hij stamelt, verdoemme toch, ik wist niet dat het een naaktstrand was hè.
Herman géén gezeik afspraak is afspraak hè
Herman is gaan lopen, en zijn glorieuze straalpijp slingerde triomfantelijk tussen zijn gespierde benen.
Na een aantal rondjes begon Herman er lol in te krijgen, en zwaaide hij vol overgave, naar alle dansende en swingende oververhitte nudisten.
De hitsige cols van de bruingebakken dames slingerden van links naar rechts.
De vooruitgestoken nipples keken Herman wulps tegemoet.
Herman bleef maar zwaaien, en voelde zich de koning van van het grootste Europese naaktstrand, hij kreeg er géén genoeg van.
Vorige week was ik in Cap d’ Agde,
Koning Herman loopt er nog steeds rond, en bezorgt iedere avond, alle supporters een collectief orgasme.
#derrrannn

#TDF2022
Tactisch de slimste of strategisch oliedom!!!
Jumbo Visma predikt al jaren, dat hun ultieme doel het winnen van de gele Trui is.
Dat is hun droom en het moet en zal ten koste van alles gebeuren.
Dat de heren de koers moeten controleren das logisch, ze degraderen het gehele peloton, in de rit naar Calais, hadden de gele trui in hun bezit, willen de Tour winnen, en ijzeren Wout is de enige die Pogacar kan kloppen op zo een aankomst als gisteren.
Verdorie Jumbo Visma, jullie horen bij de beste teams van de wereld, afgelopen week drukken jullie je stempel op alle etappes, en wielergod Wout van Aert, red ook nog al jullie meubelen in de kasseien etappe naar Arenberg.
Waarom, waarom rijdt Wout, de allerbeste wielrenner van de wereld, zo een helse etappe als gisteren dan kansloos voor het peloton uit.
Ploegleiders bespreken jullie dat sochtends in de Teambus,???
Hebben jullie nu echt de reuzel dun door de broek lopen, omdat jullie de koers moeten controleren? Het klinkt bijna beschamend.
Ja het kost kracht, het vreet energie dat op kop rijden, het voordeel er van is wel, dat je de krachten met elkaar kunt verdelen.
En echt slimme ploegleiders, zoeken ook nog naar een paar bondgenoten, zo dus, een keer wat weggeven, of een wederdienst verlenen, kan natuurlijk altijd, geld is ook lekker.
Wout van Aert rijdt zeldzaam goed, maar ook Wout is géén robot, zelfs van Aert zal op een dag zijn tol moeten betalen, voor zijn fenomenale inspanningen, en met al jullie wetenschap, weten jullie dat nog veel beter dan ik.
Jullie hadden Wout gelijk tot de orde moeten roepen, het lijkt er op, dat jullie dat niet durven zeggen.
Man man man had gewoon gezegd, nu stoppen, en terug in je hok, anders trek ik je kop der af.
Jullie hebben de krachten van Wout nog snoeihard nodig deze Tour de France.
De onnodige verspilde krachten van gisteren kan hij al vast niet meer gebruiken.
Oh ja Grischa Nierman, ik hoor jou zeggen als Wout een nacht goed slaapt, zal hij wel weer in orde zijn, ik vind dat arrogantie van hors categorie.
Wielerwetten gelden nog steeds, wanneer je ongestraft zoveel onnodige energie verspilt, als gisteren, krijg je ergens de rekening gepresenteerd.
Wie zei ook al weer, eerst het bordje van een ander leeg eten, ? Een zeer wijze les, het zit bij Pogacar in de genen.
#derrrannn

#TDF2022
Wout van Aert, kerel, wat heb ik van jou genoten, als jij op de pedalen gaat staan, dan begint het duivelse gitzwarte asfalt, onder jou wielen spontaan te zweten.
Het wijwater, uit de koershemel veranderd spontaan in felle zonnestralen, als jij er onder door vliegt.
Wout van Aert dat is orkaankracht op tubes.
Onderweg naar Calais, vloog jij zo rap naar de meet, dat de koersklakskes van alle supporters langs de weg, met de tornado wind die jij achterliet, spontaan van hun schedels vlogen.
De suprematie en de magie van de geel zwarte formatie is enorm en explosief, er staat totaal géén maat op.
Likkebaardend zit ik voor de TV, het wielerspektakel volgend met een kwaremont in de hand.
De ambitie van Jumbo- Visma is het groen naar Parijs brengen, met twee vingers in de neus gaat dat doel slagen, met wielergod Wout van Aert.
De Ultieme droom het geel over de Champs Elysees laten vliegen, ik zie het wederom niet gebeuren.
Wout, Primoz, en Jonas als kopmannen, Groen en Geel, het is veel te veel allemaal.
Te ingewikkeld ook, tactische plannen vreten energie, het uitvoeren dubbel zo veel, te veel succes na streven maakt het ingewikkeld en gecompliceerd.
Bij Pogacar is het duidelijk 7 meesterknechten, voor Pogi, die er voor zorgen dat hij uit de problemen blijft!!!
Criticasters zullen roeptoeteren dat zijn team niet sterk genoeg is, de eerste etappes was dat ook niet nodig, Pogacar is slim genoeg om zijn wagonnetje aan te haken bij de Jumbo - Visma trein.
Overmorgen krijgen wij al de etappe naar Planche de Belles Filles, Pogi zal gelijk al zijn duivels ontbinden, en met grote voorsprong over de finish rijden.
Zijn team hoeft daarna alléén maar te controleren in een steady tempo, en juist daarin zijn de mannen heel erg goed.
Pogacars krijgers hoeven niet te snokken, niet te punchen, daar ga je helemaal van naar de kloten, Pogi zelf, zal als leider wel naar boven snokken, in alle aankomsten bergop.
En als Team UAE er even niet meer uitkomt, dan zijn er bondgenoten, genoeg te vinden, om ze uit de brand te helpen!!!
#derrrannn

#TDF2022
De vraag van Maurice Graef, hoe vermoeiend is het om na een loodzware etappe, soms nog uren, in de bus te moeten verblijven voor Transfer naar hotel.
Maurice zo soms slapen de coureurs in een hotel waar de etappe ook finished, en de volgende dag start, ( ideale situatie ) veels te vaak ook niet.
Coureurs hijsen zich dan met hun zwaar verzuurde lijven en verschroeide benen in hun luxe teambus om de urenlange tocht naar hun hotel te maken.
In mijn tijd stapten we met zijn allen, in een Fiat Croma, gebakken, gebraden, en geroosterd zat je dan, gebroederlijk met zijn drieën naast elkaar, de benen driedubbel gekruld, op de achterbank van de auto.
Géén airco, zwaar zwetend liep de reuzel zo uit je reet, langs je zeemvel op de achterbank.
Draaien en keren op de N7, de route national, zo snel als mogelijk naar je hotel.
Veel gang zat er niet in, want deze route national was bezaaid met vakantiegangers, die zwaar bepakt, met hun sleurhutten, re. de azuurblauwe wateren van de cote d’ azur trokken.
Na drie en half uur kwam de finish dan eindelijk in zicht, Hotel Paradis, direct gelegen naast het heiligdom van onze-lieve-vrouw van Lourdes.
Strompelend en totaal uitgemergeld sleepte ik mijn over vermoeide kadaver naar mijn hotelkamer.
Opgebaard, en met mijn handen gevouwen lag ik mijn bed, na te denken, over de bergetappe van de volgende dag.
Na het laven van het heilige bronwater, van de Massabielle, ga ik de etappe van morgen over de Marie Blanque, de Aubisque, Les Borderes en met finish op Luz Ardiden, wel overleven zekers.?
#derrrannn

De wielerhelden van de Tour de France.
Coureurs die met spieren als kabeltouwen, en vezels als ijzerdraad ons dagelijks aan de buis gekluisterd houden.
Na drie weken Tour de France voelen onze billen, alsof we zelf gekoerst hebben, in een veel te grote koersbroek, met zweetdoordrenkte zeemvellen.
Spurtbommen met kuiten als katapulten gespannen.
Panache in die stevige dijen, Grinta in die duivelsogen, en met supersnelle eindmeetbenen, de finishlijn als kanonskogels bestormen.
Berggeiten, die met Reigerranke klimmersbenen, de hitsige cols van de Pyreneeën, en de Alpen bedwingen, en de vrouwelijke fans in erotische extase brengen.
De 21 bochten van Alpduhuez, ruiken overdadig naar bier, worst, en massageolie.
Uitzinnige supporters, die met bierdoordrenkte nieren, Bauke Mollema toeschreeuwen,omdat hij op de Nationale feestdag, met grote voorsprong schokschouderend, mollemalend, met zijn kop een beetje schuin omhoog, bocht 7 passeert.
quatorze juillet zal de kerkklok luiden in de nachtelijke avonduren, daar bovenop op Alpduhuez, voor onze Bauke Mollema.
Wielrennen het zit boordevol mooie verhalen, en er valt van alles over te vertellen, de hele dag analyses, en meningen, op de radio, in de krant, op social media, en TV.
Ik kan me voorstellen, dat jullie zelf ook vragen hebben over alles, wat er zich zo in een Tour de France afspeelt.
Stel ze, en ik zal ze beantwoordende de komende weken van deze machtige mooie Tour de France.
#derrrannn

Goedemorgen, lekker trapppnnn in de Belgische Ardennen.
Rond fietsen in deze machtige mooie natuur, maakt je kop weer helder en fris.
De fiets, de fiets, en anders niets, wielrennen mijn passie, mijn leven, iedere vezel in mijn lijf ademt koers, stampen, en zwoegen op de pedalen.
Het lijden, het afzien, uitgemergeld je verzuurde kadaver over de finish heen trekken en slepen.
Het luisteren naar verhalen van coureurs aan de meet is ultiem wielergenot.
Vrijdag start de Tour de France, mijn adrenaline staat nu al te koken, iedere dag zit ik dan gekluisterd aan de buis, ieder uur, elke minuut, iedere seconde adem ik wielrennen.
Vaak denk ik terug aan de tijd dat wij, in de Tour de France, het asfalt uit de straat ramden, voor de vele overwinningen werden wij gewaardeerd en gerespecteerd, dat voelt, nu nog steeds, hartstikke goed. TROTS!!!
Trots ben ik ook op jullie, mijn volgers, want mijn vlog “zonder meesterknecht géén succes” is inmiddels meer dan 102.000 keer bekeken.
Dat is toch helemaal geweldig man, zonder jullie was dat never nooit niet gelukt, dank jullie wel.
Veel plezier met het kijken naar de Tour de France, onze Nederlandse wielerhelden, gaan er 100 procent zekers een succes van maken, en kom ik dagelijks bij jullie terug, met de story van “DE BARRE MAN”
#derrrannn

Machtige dag, wij mochten het mountainbiken verzorgen op de dag van PricewaterhouseCoopers.
Mooi man, #derrrannn

In opdracht van Klaas Keizer iDDD Company bv inspiratiesessie gecombineerd met mountainbiken mooier wordt het niet.
#derrrannn